Gode råd til reparation og vedligeholdelse af din båd

Spørg klubbens rådgivere når båden skal vedligeholdes

Spørg rådgiverne
Klubbens rådgivere står parate til at hjælpe dig. Du kan naturligvis også gøre brug af "Shipman 28-forum" for herved at komme i kontakt med en bred kreds af Shipman-sejlere.

Spørgsmål og svar, som vil have interesse for en bredere kreds af Shipman 28-sejlere, vil blive lagt ud på denne side. Derfor - hvis du har erfaringer, gode idèer eller andet, som kan være af interesse for andre i klubben, så send en e-mail med en detaljeret beskrivelse - må også gerne omfatte et billede, så skal det nok komme med her på siden. Du kan blot rette henvendelse til webmaster.


Kode for opluk af dokumenter
Er der til et link tilknyttet teksten: (kode), finder du den her: Medlemssiden

Få hjælp fra Google til søgninger

Når Google har fundet frem til alt indholdet vedr. Shipman 28 Klubbens hjemmeside, vil du efterfølgende kunne søge og finde emner indenfor væsentlige maritime områder.

Google finder relevante sider fra shipman28.dk:

Søgetekst:        

Gode forslag vedr. drift og vedligeholdelse af båden

Gelcoat reparation - grå både.
Til de grå både er vi et par stykker, der uafhængigt af hinanden har fundet frem til følgende spartelmasse, der farvemæssigt er næsten 100%. "Gelcoat spartelmasse nr 804 / 2136 - grå" BHP Produkter AB, (AB Herman Gotthardt). Forhandles fra Nautisk Udstyrs butikker, varenummer: 230349 - Poul, 4678 Courage


Gelcoat reparation - hvide både.
Vedrørende de hvide både årgang 1977-1978 har Christian, DEN 913, fundet frem til, at farvenr. til disse både er: 808.


Stævnrørstætning hedder ManeCraft
Professionel stævnrørstætning, der hedder ManeCraft Type EM kan perfekt anvendes i stedet for fx Volvo pakningen eller et andet fast inder leje.. Typen anvendes også af erhvervsskibsfarten, og der gives 12 års garanti samtidig med, at den er vedligeholdelsesfri. Til gengæld koster den ca 1700 kr. (2003)
Torben Peetz med Julie har købt en af typen, og han kan kontaktes for yderligere information, og det kan forhandleren i Korsør på telefon 5837 0934 selvfølgelig også. Torbens tlfnr.: 4636 0024.


Bundvand nede i sumpen
Den dybe sump kan være svær at nå ned i, og ofte står der noget gammelt vand og olie i i den. Tag en babypapirsble, bind en snor i den ene ende og læg den ned i sumpen. Lad den ligge lidt og hiv den så op. Den kan rumme ca 1 liter væske, og den drypper næsten ikke. Smart! - Erik Friis.


Rulleforstag til din båd
Adskillige af klubbens medlemmer har de seneste år etableret rulleforstag på båden. Torben Hansen, klubbens sejl- og teknisk rådgiver, er en af disse sejlere. T.H. har sendt følgende til webmaster:

Omtale af rulleforstag til båden
Galleri - foto af rulleforstag

Ordliste vedr. maritime udtrk

Maritime udtryk og forklaringer

Malerenovering af Shipman 28
Videoklip fra malerenovering af båden - Dog kan disse klip ikke ses med webbrovseren: Firefox

Malebehandling af Shipman 28 - 1
Malebehandling af Shipman 28 - 2
Malebehandling af Shipman 28 - 3
Malebehandling af Shipman 28 - 4

Trimning af bådens sejl

Når din Shipman skal trimmes

Søventiler og korrosion.
De gamle søventiler (dem med hjulet) har ofte sat sig urokkeligt fast. Varm dem godt op med en el-varmepistol og de virker igen. - Erik Friis.
Se også artikel:

Omtale af en sejlers mareridt

Sådan undgås korrosion
I forbindelse med omtalen af søventiler har Piet Jansen, der er seniorspecialist hos FORCE Technology, gjort klubben opmærksom på, at der på www.korrosion.dk er relevante artikler om korrosion, og hvordan man sikrer sig mod dette.

Undgå korrosion af dine søventiler

Fald ført til cockpit

Planskitse af tilbageføring

Forlængelse af skødeskinner
På vores båd var genuaskinnerne ikke ført langt nok tilbage. Det bevirkede, at rullegenuaen ikke kunne flades nok. Selvfølgelig kan man demontere de gamle skinner, men det er besværligt. Så er det lettere at købe en ny skinne og forlænge den gamle i begge sider.
Problemet er bare at finde en skinne, der ligner og ikke mindst har nøjagtigt samme mål som de allerede monterede. Det kan ikke lige lade sig gøre her i landet. Hjælpen findes i Kiel hos A. W. Niemeyer.

Link til: awniemeyer.de

Under artikelnummer 310483 findes en genuaskinne med de korrekte mål, dog er hulafstanden lidt anderledes. Skinnen får i flere længder, men jeg købte en på 1,50 m. Skinnen koster 29,50 euro + forsendelse på 16,20 euro. Posten leverede skinnen i løbet af ca en uge, og den passede perfekt. Effekten er klart mærkbar. - Hans Raae, 4606


Trapez-formet forluge
Skal du have en ny trapez-formet forluge, så producerer både Lewmar og Moonlight disse luger. Data kan findes på Lewmars hjemmeside (www.lewmar.com)

Vedrørende Moonlight’s findes data lettest via Columbus Marine’s hjemmeside. (www.columbus-marine.dk)

Klubben har pt. intet kendskab til, hvorvidt disse luger passer direkte - men vi hører meget gerne fra medlemmer, der måtte have informationer om nævnte.


Renovering af Shipman 28
Klaus Voges har sendt klubben et link, som omhandler renovering af en Shipman 28:

Renov. af Shipman - (engelsk)

Farymann Diesel - 12 hk
Bestyrelsen har modtaget instruktionsbilag fra: Greaves Farymann Diesel GmbH. Det modtagne materiale er fremkommet på baggrund af følgende oplysninger: Farymann, 12 hk - Tillv.nr. nr.: 25LA0211 - Tillv.år: 1972.

Farymann Diesel instruktion - 1	(kode)
Farymann Diesel instruktion - 2	(kode)
Farymann Diesel instruktion - 3	(kode)
Farymann Diesel instruktion - 4	(kode)
Farymann Diesel instruktion - 5	(kode)
Farymann Diesel instruktion - 6	(kode)
Farymann Diesel instruktion - 7	(kode)
Farymann servicemanual ... - 8	(kode)

Pleje af bådens motor
Dansk Sejlunion har link til et minikursus i motorpleje, som klubben linker til her.

Minikursus i pleje af bådmotorer

Løftebøjle til Yanmar YSE/B
Hvis du skal have motoren ud, så har klubben en specialkonstrueret bøjle, som fastgøres på motoren og uden problemer ved hjælp af en mastekran eller lignende, kan motoren balanceres ud.
Bøjlen forefindes hos Niels Ulrik V Hansen i Odense, bådnr: 4630.
Forsendelse begge veje betales af låner.


Behandling af jernkøl
En sejler mener, at denne har fået bugt med rusten, hvorfor denne artikel bringes:

Renov./ behandling af jernkøl

(kode)

Nyt større ror til Shipman 28
Vælger man at fiksere trimroret, vil der efter de flestes opfattelse relativt hurtigt opstå et behov for at etablere et større ror. I efterfølgende bilag "1 - 6" er angivet hvordan det skal gøres, så båden til stadighed vil kunne honorere kravene til standardardkrav:

Nyt ror til Shipman 28 - 1	(kode)
Nyt ror til Shipman 28 - 2	(kode)
Nyt ror til Shipman 28 - 3	(kode)
Nyt ror til Shipman 28 - 4	(kode)
Nyt ror til Shipman 28 - 5	(kode)
Nyt ror til Shipman 28 - 6	(kode)
Nyt ror målsat tegning - 7	(kode)

Arbejde med glasfiber
En sejlers opskrift på hvordan man arbejder med glasfiber - Vejledning i arbejdet med glasfiberarmeret polyester.

Vejl. i at arbejdet med glasfiber

(kode)

Elegant skraldespand.
Klaus Voges - Janef 4807 - har lavet denne elegante skraldespand til placering på lugen ind til motoren. Spanden består af et 160 mm plastrør, hvori der er indsat en bund.Røret er monteret på en ekstra liste, som er skruet på lågen. Herefter er røret beklædt og der er lavet et låg med en fræset fals. Det er meget vigtigt at låget ikke kan falde af under motorgang. Placeringen giver ikke lugtgener i båden og kan uden problemer være i rummet uanset, om der er tale om den 8 eller 18 hk Yanmar. Aktiver foto-linket herunder og se et større billede.